本实用新型涉及一种排气稳压腔、相继增压系统及发动机，该排气稳压腔包括相互连通的前端腔体以及后端腔体，前端腔体远离后端腔体的一端用于连接排气管，前端腔体与后端腔体的连通端设置有前端涡轮机口，且前端涡轮机口处设置有用于将气流从前端腔体导向前端涡轮机口的导流结构，后端腔体的口径小于前端腔体的口径，后端腔体远离前端腔体的一端设置有后端涡轮机口；在使用时，由于前端涡轮机口处设置有导流结构，能够增大流向前端涡轮机的排气流量，且后端腔体相对于前端腔体采用了缩径处理，能够降低流向后端涡轮机的排气流量，从而使各涡轮机中的流量趋于平衡，且由于后端腔体的缩径设计，减少了铸造体积，降低了铸造膨胀失效的风险。