本实用新型公开了一种复合式空气悬架，涉及空气悬架技术领域，该复合式空气悬架，包括支撑柱和缓冲块，所述缓冲块的数量为两个，两个所述缓冲块对称活动安装在支撑柱的两端，两个所述缓冲块的顶部固定安装有连接柱，两个所述缓冲块的顶部均开设有第一穿孔，所述第一穿孔的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有第一限位板。该复合式空气悬架，通过承托板能对两个缓冲块的一端进行支撑，通过支撑柱的设置能使缓冲块能以支撑柱为支点进行缓冲转动，将振动力度进行缓冲吸收，减振效果更强，使用更加舒适，通过两个空气减振器的设置，能使车辆在减振时更加平稳，通过连接板能与车辆进行连接。