本实用新型公开了一种多功能液压驱动铁路专用车底盘，属于铁路建设用工程设备技术领域。由横向伸缩梁机构、竖向伸缩行走支撑机构、轮胎行走机构、车架总成、回转支撑、转向机构和底盘组成。设置横向伸缩梁机构，实现了可变轮距的底盘；设置竖向伸缩行走支撑机构，实现高度可升降的车辆底盘；设置轮胎行走机构通过回转支撑与竖向伸缩行走支撑机构相连，实现了可前后车轮转向、可横向行走；设置转向机构，实现左右轮同时转向，前后轮可同时转向的目的。本实用新型可适应高速铁路、地铁施工时的不同路况，提高了施工效率，一台车辆适用不同路况，减少了投入的成本，更加经济实用，且维护保养成本低，适用性广。