本实用新型提供一种汽车油门踏板试验装置，包括底板、顶板、丝杠、压板和控制终端，底板安装于汽车驾驶室以内，丝杠两端通过轴承座与底板、顶板连接，顶板之上安装有驱动电机，驱动电机输出轴与丝杠同轴固定连接，压板的一端与丝杠螺接，压板相对的另一端延伸至汽车油门踏板正上方，控制终端包括运算模块、输入模块、存储模块和驱动模块，输入模块、存储模块分别与运算模块输入端电性连接，运算模块输出端通过驱动模块与驱动电机控制端电性连接；采用本实用新型的技术方案，在对汽车发动机进行测试时，测试人员可输入目标速度数据V和目标时间数据T，使发动机在相应时间T以内从零加速至目标速度V，以减少测试过程中的人为操作干预，提高测试精度。