本实用新型涉及电动汽车车架技术领域，且公开了电动汽车车架，本实用新型通过设置了活动板，车继续开到支撑板上，然后将四个车轮开到四个弹性板上，然后弹性板由于汽车的中力会产生形变，然后弹簧收缩圆形块向下移动，然后方形板向下移动，方形板带动两个活动板向下翻动，直到凸块上的连接柱与长方形槽靠近方形板的一侧壁面贴合，这个时候两个活动板会向方形板靠近的一侧倾斜，然后车轮会陷入到凹槽中，这样的设置取消了对车轮轮毂固定的环节，直接让车轮下陷到凹槽中，避免了传统的固定方式，在固定车轮的可能对车轮的轮毂造成刮伤，造成车主的财产损失的问题，且活动板在车轮下压的时候是倾斜的，跟容易让汽车从凹槽中开出去不容易打滑。