本实用新型属于电动汽车架构技术领域，尤其为一种增程式电动汽车架构，包括轮子、发动机、逆变机构、滑槽和电动机，所述轮子的内侧设置有架板，且架板的外壁设置有蓄电池，所述蓄电池的外壁设置有贴板，且贴板的端部开设有第一孔洞，所述贴板的背部设置有第一夹板，且第一夹板的边侧设置有第一活动轴，所述第一活动轴的边侧设置有第二夹板，且第二夹板的外壁开设有第二孔洞，所述发动机衔接于蓄电池的端部，且发动机的边侧设置有发电机，所述发电机的边侧设置有衔接块，且衔接块的内侧设置有弹簧，所述弹簧的边侧设置有伸缩块。该增程式电动汽车架构结构调节灵活，固定效果强，固定方式丰富，零件组合灵活，拆装维修便捷。