基于复合电源系统的增程式电动汽车
授权
摘要

本实用新型涉及一种基于复合电源系统的增程式电动汽车,属于节能减排领域。本实用新型希望充分发挥采用“恒温器式控制策略”的增程器、复合电源系统、增程式构型电动汽车三者的技术优势,该增程式电动汽车能量转化效率高,纯电动行驶过程中零排放,动力电池充放电平稳,循环寿命高;增程模式行驶过程中增程器能量转化效率高,排放小,燃油经济性高。

基本信息
专利标题 :
基于复合电源系统的增程式电动汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021703437.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-08-15
授权号 :
CN213292005U
授权日 :
2021-05-28
发明人 :
杨一帆张红光许永红杨富斌闫栋任景
申请人 :
北京工业大学
申请人地址 :
北京市朝阳区平乐园100号
代理机构 :
北京思海天达知识产权代理有限公司
代理人 :
张慧
优先权 :
CN202021703437.9
主分类号 :
B60L50/62
IPC分类号 :
B60L50/62  B60L50/60  B60L50/40  B60L15/20  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/62
••••由主要用于支持蓄电池的低功率发电机充电,例如増程器
法律状态
2021-05-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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