车载电源系统和电动汽车
授权
摘要
本实用新型提出一种车载电源系统和电动汽车，其中，系统包括：交流输入端；高压电池；低压电池；功率因数校正器，功率因数校正器连接交流输入端；DC/DC变换器，DC/DC变换器具有第一端、第二端和第三端，DC/DC变换器的第一端连接功率因数校正器，DC/DC变换器的第二端连接高压电池，DC/DC变换器的第三端连接低压电池。由此，可通过DC/DC变换器给高压电池和低压电池同时供电，进而可简化车载电源系统的结构，减小电源系统的体积和重量，并且还可降低成本。
基本信息
专利标题 ：
车载电源系统和电动汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921303913.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-09
授权号 ：
CN210554226U
授权日 ：
2020-05-19
发明人 ：
刘宇王超
申请人 ：
比亚迪股份有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
代理机构 ：
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
单冠飞
优先权 ：
CN201921303913.5
主分类号 ：
B60L50/60
IPC分类号 ：
B60L50/60 H02M7/217 H02M3/335 H02M1/42
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/60
••用蓄电池供电的
法律状态
2020-05-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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