一种增程式电动汽车电源系统
专利权的终止
摘要
本实用新型提供了一种增程式电动汽车电源系统，包括增程器、高功率能量型动力电池、高倍率型动力电池、整车控制器、功率分配单元、驱动电机控制器、驱动电机和能量回收系统，增程器可通过车载充电机为高功率能量型动力电池充电，驱动电机控制器可在整车控制器的扭矩或功率指令下从功率分配单元取电给驱动电机或者将驱动电机产生的电通过能量回收系统给高倍率型动力电池充电，增程器、高功率能量型动力电池及高倍率型动力电池均可通过高压电缆与功率分配单元连接。本实用新型可在整车控制器的扭矩或功率指令下决定高功率能量型动力电池、高倍率型动力电池、增程器与驱动电机控制器的通断。
基本信息
专利标题 ：
一种增程式电动汽车电源系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021070549.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-11
授权号 ：
CN212529331U
授权日 ：
2021-02-12
发明人 ：
王世强宁予潘世林李世明阎全忠
申请人 ：
汉腾新能源汽车科技有限公司
申请人地址 ：
江西省上饶市经济技术开发区兴业大道5号
代理机构 ：
南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
陈龙
优先权 ：
CN202021070549.5
主分类号 ：
B60L50/62
IPC分类号 ：
B60L50/62 B60L7/10 B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/62
••••由主要用于支持蓄电池的低功率发电机充电，例如増程器
法律状态
2022-06-07 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60L 50/62
申请日 : 20200611
授权公告日 : 20210212
终止日期 : 20210611
申请日 : 20200611
授权公告日 : 20210212
终止日期 : 20210611
2021-02-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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