一种增程式电动汽车的续航里程系统
授权
摘要
本实用新型提供一种增程式电动汽车的续航里程系统，包括：整车控制器、电动机、动力电池、电量传感器和位置传感器；所述整车控制器的第一输入端与所述位置传感器的输出端相连，所述整车控制器的第二输入端与所述电量传感器的输出端相连，所述整车控制器的第一输出端与所述电动机的控制端相连，所述电动机的第一输出端与所述动力电池的第一输入端相连；所述位置传感器用于检测制动踏板是否达到制动位置，所述整车控制器在所述制动踏板达到制动位置时控制所述电动机将车辆制动产生的动能转化为电能，并对动力电池进行充电。本实用新型解决现有电动汽车增大续航里程的成本高的问题，能提高电动汽车的行驶里程和使用安全性。
基本信息
专利标题 ：
一种增程式电动汽车的续航里程系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021315151.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-07
授权号 ：
CN212708965U
授权日 ：
2021-03-16
发明人 ：
马骏昭
申请人 ：
大众汽车（安徽）有限公司
申请人地址 ：
安徽省合肥市经济技术开发区珠江路176号
代理机构 ：
北京维澳专利代理有限公司
代理人 ：
常小溪
优先权 ：
CN202021315151.3
主分类号 ：
B60L7/10
IPC分类号 ：
B60L7/10 B60L58/10 B60L58/12 B60L3/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
B60L7/10
动态电能量回收式制动
法律状态
2021-03-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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