一种在行驶状态下提高电动汽车续航里程的方法及存储介质
公开
摘要
本发明公开一种在行驶状态下提高电动汽车续航里程的方法及存储介质。所述方法包括S1、能量管理控制器接收节能请求；S2、判断车辆当前是否处于行驶状态；若处于行驶状态，执行步骤S3，否则执行步骤S5；S3、判断节能请求是否有效；若有效，执行步骤S4，否则执行步骤S5；S4、根据节能请求关闭用电设备；S5、主机提示节能请求失败。本发明能够在电动汽车的续航里程不够时对汽车的电池进行管理，从而增加电动汽车的续航里程，满足用户的续航要求。
基本信息
专利标题 ：
一种在行驶状态下提高电动汽车续航里程的方法及存储介质
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114572017A
申请号 ：
CN202210313197.9
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2022-03-28
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
文涛何文侯亚飞张鹏
申请人 ：
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 ：
重庆博凯知识产权代理有限公司
代理人 ：
孙根
优先权 ：
CN202210313197.9
主分类号 ：
B60L50/60
IPC分类号 ：
B60L50/60 B60L1/00 B60L1/08 B60L1/14
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/60
••用蓄电池供电的
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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