一种增程式电动车复合热管理系统，包括增程器冷却系统、电机及控制器冷却系统、空调暖风系统三个子系统。通过子系统之间的耦合，使用单一的水泵和散热器总成满足增程器、驱动电机、电机控制器的冷却需求，系统得到了极大的简化，系统复杂性降低；同时系统可以充分利用增程器、驱动电机、电子器件的废热对乘员舱制热，减少发动机启动频次和乘员舱采暖对汽车电能的消耗。系统中的散热器总成分为一级散热器和二级散热器，一级散热器可以满足增程器对冷却温度的要求，二级散热器在一级散热器的基础上实现二次冷却，实现电机控制器和驱动电机对冷却温度的需求。