本发明涉及增程式电动车技术领域，且公开了一种增程式电动车辆动力系统，包括底盘、第一差速器和第二差速器，所述底盘的顶部通过螺钉安装有电动机，所述电动机的输出端焊接有第一转轴，所述第一转轴的顶部转动连接有第一连接件，所述第一连接件的顶部与第一差速器的输入端连接，所述第一差速器的输出端转动连接有第一传动轴，综上所述，该装置结构简单，设计新颖，有利于降低汽车的油耗，增加汽车的经济性，便于调整汽车的驱动形式，从而便于汽车适用不同的路况，增加汽车的实用性，且设置有备用电源和发电装置，增加电池组的续航能力，对发动机能量进行回收利用，有利于节约能源，适合广泛推广。