本实用新型涉及公路路面结构，包括基土层，所述基土层顶部铺设有块石垫层，所述块石垫层顶部铺设有石灰层，所述石灰层顶部铺设有沙石层，所述沙石层顶部铺设有沥青混凝土层，设置基土层可以增加公路底部与地面之间接触的稳定性，设置块石垫层与沙石层可以提高路面的坚固度，通过设置石灰层可以对块石垫层表面与内部的缝隙进行填充，可以提高块石垫层的坚固度，通过设置减速装置可以提高轮胎与路面之间的摩擦力，从而起到防滑效果，并在紧急制动情况下，缩短车辆的刹车距离，增强车辆的制动减速效果，可以避免恶性交通事故的发生，通过设置缓冲弹簧使减速板具有良好的缓冲性能，可以防止车辆经过减速装置时剧烈震动。