本实用新型公开了一种汽车管线用导向支架，包括：第一导向架，所述第一导向架由第一导向主体、定位板、两组第一限位通孔组成，所述第一导向主体上下贯穿开设有第一矩形通孔，所述第一导向主体两侧延伸部均采用弧状过渡，所述定位板安装在第一导向主体的一侧侧壁，两组所述第一限位通孔贯穿设置在第一导向主体的两端，所述第一限位通孔相对应设置。本实用新型有效的降低了管线与其它零部件之间的相互干涉及摩擦，有效的对管线进行保护，延长了管线的使用寿命，同时通过设有调节部，可快速的对第一导向架、第二导向架、第三导向架之间的距离进行调节，同时可快速的对管线进行分层限位，避免了管线之间的相互干涉，同时提高了导向支架空间利用率。