本实用新型提供一种适用于低入口公交车的过线结构，其包括：底架、设置于底架两侧的轮拱；任一侧的轮拱包括：封板和弯梁，封板的顶部边缘为与车身侧围轮口弧度保持一致的弧形结构，底部边缘与底架的一侧相连接，弯梁通过连接件连接于顶部边缘的侧面；其中，轮拱还包括弯板组件，弯板组件包括：上弯板以及位于上弯板下方的下弯板，上弯板和下弯板的一侧连接于所在轮拱的弯梁的侧面，上弯板和下弯板的弧度与封板的顶部边缘的弧度保持一致，上弯板与下弯板之间形成过线夹层。本实用新型的过线结构解决了低入口公交车前轮过线困难的问题；避免前轮处管线布置拥挤，使之走向更加合理；有效地保护了管线，消除了管线受外力破坏的隐患。