一种客车车身骨架连接结构
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摘要

一种客车车身骨架连接结构,包括型材,其特征在于:还包括拉紧件、固定件和螺栓;型材包括两个“U”型管材,“U”型管材包括一个底壁和两个与底壁垂直的侧壁,两个“U”型管材的口相对设置,两个底壁通过两个与底壁垂直的连接板固定连接;所述拉紧件包括相互垂直的两个连接臂,两个连接臂的一端固定连接;连接臂上设置有第一通孔,固定件上设置有第二通孔,第一通孔的孔壁上和第二通孔的孔壁上均设置有与螺栓配合的螺纹。本实用新型的车身骨架连接方式机械连接替代焊接,特别是使用内六角螺栓固定,简化了安装工序,改善了安装环境,降低了成本,避免了焊接高温损坏车身骨架型材物理性能,增强了车身骨架整体强度。

基本信息
专利标题 :
一种客车车身骨架连接结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921122642.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-17
授权号 :
CN211468588U
授权日 :
2020-09-11
发明人 :
陈伟代贵训李景平
申请人 :
昆明客车制造有限公司
申请人地址 :
云南省昆明市西山区海口工业园区管委会二楼206号
代理机构 :
成都睿道专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
薛波
优先权 :
CN201921122642.3
主分类号 :
B62D27/06
IPC分类号 :
B62D27/06  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D27/00
上部结构分总成之间的连接
B62D27/06
易分离的
法律状态
2020-09-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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