本实用新型公开了一种摩托车前挡泥板安装结构，包括前车轮、车轮架、前挡泥板和凹形卡接件，前车轮的中心轴两端均固定套设有套筒，两个套筒上端均滑动套设有车轮架，车轮架和套筒之间均固定连接有减震弹簧，本实用新型通过在前车轮的车轮架两侧设置可以收缩的凹形卡接件，利用压缩弹簧可将凹形卡接件卡紧在前挡泥板上，可保证前挡泥板可以稳定的安装在两个车轮架之间，同时设置两对J字型连杆，可加强固定性，相比较传统的前挡泥板安装结构，在原有的基础上将固定件设置在前挡泥板两侧，保证前挡泥板可以承受两侧的扭矩力，避免发生变形，从而更有利于前挡泥板的使用，延长使用寿命。