一种船用螺旋桨转向无负载驱动装置
授权
摘要
本实用新型提供了一种船用螺旋桨转向无负载驱动装置，包括油箱、动力装置、过滤装置、回油装置、执行装置，动力装置一端连接油箱，另一端连接过滤装置，过滤装置的另一端连接回油装置和执行装置，回油装置、执行装置的另一端连接油箱；本装置采用油箱、动力装置、过滤装置、回油装置和执行装置配合，使船用螺旋桨转向两种状态时，动力装置均处于工作状态，保证了螺旋桨转向的及时性，并且螺旋桨转向不工作时油液经过回油装置返回油箱，油液一直处于无压力运行状态，整个装置没有负载，温升小，能耗低；并且动力装置采用负载敏感泵组，无负载时按正常功率的50％输出，当有负载时按全部功率输出，降低了整个装置的能耗，减少了装置的温升。
基本信息
专利标题 ：
一种船用螺旋桨转向无负载驱动装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921151777.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-22
授权号 ：
CN210503147U
授权日 ：
2020-05-12
发明人 ：
承勇王晓明马瑞
申请人 ：
常州市华立液压润滑设备有限公司
申请人地址 ：
江苏省常州市天宁区郑陆镇三河口舜平路8号
代理机构 ：
北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
蒋路帆
优先权 ：
CN201921151777.2
主分类号 ：
B63H25/42
IPC分类号 ：
B63H25/42
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H25/38
舵
B63H25/42
用推进部件操舵或动态锚定；仅用螺旋桨的操舵或动态锚定；用带螺旋桨的舵的操舵或动态锚定
法律状态
2020-05-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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