本实用新型涉及塞拉门板技术领域，且公开了一种公交车用塞拉门板，包括数量为两个的门板主体，所述门板主体的内部固定安装有透明玻璃，两个所述门板主体相离的一侧均固定连接有周边胶条，两个所述门板主体相对的一侧均固定连接有连接块。该公交车用塞拉门板，通过两个门板主体的正面均设置有安全锁，两个安全锁相离的一侧均设置有卡栓，便于通过安全锁与卡栓对门板主体进行锁定，防止在行驶过程中发生意外而打开，同时安全锁在紧急情况下便于快速解除固定，方便游客逃生，通过两个门板主体相对的一侧均设置有活动腔、伸缩柱、活动弹簧和接触块，便于伸缩柱通过活动弹簧的弹力在活动腔的内部左右移动。