本实用新型公开了一种地铁挖掘用盾构机离合器，包括动力轴外壳、动力轴和离合器外壳，离合器外壳中间开设有通孔，动力轴的动力输出端穿过通孔并与离合器外壳内部元件连接，动力轴的动力输入端与外界动力输出端连接，动力轴外侧表面靠近离合器外壳的位置与分离轴承的内侧滑动连接，分离轴承的外侧表面与中空圆板的内侧固定连接，中空圆板远离离合器外壳的一侧对称设置有限位装置和推动装置，动力轴中部的外侧表面与第一齿轮的内侧固定连接，动力轴外侧表面远离第一齿轮的位置设有同步器，本地铁挖掘用盾构机离合器设备简单且所占空间小，不必设置众多的传动机构，且操作省力，实用可靠。