本实用新型涉及汽车玻璃升降器技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃升降器减震机构，包括滑块、钢丝绳、导轨和减震块，所述滑块底部中间位置的两侧均开设有滑槽，所述钢丝绳的外表面与滑块的底部的中间位置固定连接，所述导轨位于滑块的底部，所述导轨的两侧分别与两个所述滑槽滑动连接，所述滑块包括上端壳、下端壳、限位凸起、中部隔板和卡爪，所述下端壳底部的右侧开设有装配槽，两个所述限位凸起分别位于装配槽内壁两侧的中间位置，所述减震块位于装配槽的内部。本实用新型达到了使减震块只起减震作用的目的，同时限位靠滑块自身进行实现，能有效的减小减震块所承受的撞击，从而提升产品减震机构使用寿命。