一种电驱动桥动力总成的低扭矩对拖测试系统
授权
摘要

本实用新型公开了一种电驱动桥动力总成的低扭矩对拖测试系统,包括供电电源,第一电驱动桥动力总成和第二电驱动桥动力总成,每个电驱动桥动力总成包括采用变频控制器驱动控制的电机、变速器和差速器,差速器包括第一动力输出端和第二动力输出端;第一电驱动桥动力总成的第二动力输出端与第二电驱动桥动力总成的第一动力输出端或第二动力输出端传动连接;当其中一个电驱动桥动力总成处于驱动状态时,另一个电驱动桥动力总成处于发电状态;本实用新型在不需要测功机的前提下,可实现同时对两个电驱动桥动力总成的性能评估测试,极大程度地降低了电驱动桥动力总成的测试成本,而且结构方案简单,尤其适合在较低扭矩测试环境下的相关性能评估。

基本信息
专利标题 :
一种电驱动桥动力总成的低扭矩对拖测试系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921209628.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-30
授权号 :
CN210136074U
授权日 :
2020-03-10
发明人 :
陈军
申请人 :
苏州英特模汽车科技有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市常熟经济技术开发区四海路11号科创园
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201921209628.7
主分类号 :
G01M13/026
IPC分类号 :
G01M13/026  G01M17/06  
相关图片
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试;其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M13/026
•••机械闭环类型的试验台,即:具有一个由齿轮系统和被测对象组成的闭环系统
法律状态
2020-03-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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