轨道客车转向架空气弹簧座组对工装
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摘要

轨道客车转向架空气弹簧座组对工装涉及轨道车辆转向架制造技术领域,其包括三个弧形横梁、六个纵梁和一个半圆支撑板,三个弧形横梁和六个纵梁焊接构成弧形框架结构,弧形横梁的内径等于空气弹簧座的导向筒的外径,弧形横梁的外径等于半圆支撑板的内径;半圆支撑板焊接在弧形横梁的外壁上端面上,半圆支撑板的前端面与弧形横梁的外壁前端面共面;半圆支撑板的外径比与空气弹簧座组对的半圆形垫板的内径小2mm,半圆支撑板的厚度大于等于半圆形垫板的厚度。利用本实用新型的工装,保证了组对时的稳定性及可靠性,保证了每次的组对精度,零返修率,提高生产效率5~10倍,降低操作者劳动强度,节约劳动和生产成本,保证了生产质量。

基本信息
专利标题 :
轨道客车转向架空气弹簧座组对工装
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921237794.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-01
授权号 :
CN210281230U
授权日 :
2020-04-10
发明人 :
李万君董泽民沈洪娟廖攀
申请人 :
中车长春轨道客车股份有限公司
申请人地址 :
吉林省长春市青荫路435号
代理机构 :
长春众邦菁华知识产权代理有限公司
代理人 :
田春梅
优先权 :
CN201921237794.8
主分类号 :
B23K37/04
IPC分类号 :
B23K37/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊;焊接;用钎焊或焊接方法包覆或镀敷;局部加热切割,如火焰切割;用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2020-04-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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