一种降低列车气动阻力的列车头部流线型结构及列车
授权
摘要
本实用新型公开了一种降低列车气动阻力的列车头部流线型结构，列车头部的最前端设有鼻尖部，列车头部的外轮廓呈流线型且从鼻尖部向后延伸，以鼻尖部最前端位置为原点建立坐标系，列车长度方向为X轴，列车长度的延伸方向为X轴正方向，竖直方向为Z轴，竖直向上的方向为Z轴正方向，列车头部纵剖面的外轮廓曲线为M，M呈流线型且位于曲线Z2和曲线Z1围合的区域之间，或曲线Z2或曲线Z1重合，曲线Z2和曲线Z1分别对应有各自的曲线方程。本实用新型还公开了一种采用上述列车头部流线型结构的列车。本实用新型能够降低列车高速运行时受到的空气阻力，有利于提高列车的气动性能。
基本信息
专利标题 ：
一种降低列车气动阻力的列车头部流线型结构及列车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921241743.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-02
授权号 ：
CN210310342U
授权日 ：
2020-04-14
发明人 ：
刘堂红郭子健刘斌李明梁习锋熊小慧姬鹏
申请人 ：
中南大学;中车唐山机车车辆有限公司
申请人地址 ：
湖南省长沙市麓山南路932号
代理机构 ：
长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李若愚
优先权 ：
CN201921241743.2
主分类号 ：
B61D17/02
IPC分类号 ：
B61D17/02
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件；
B61D17/00
车体结构部件
B61D17/02
改变外形以减少空气阻力的
法律状态
2020-04-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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