高速列车高速运行降表面阻力结构

授权

摘要

本实用新型属于高铁领域，尤其涉及高速列车高速运行降表面阻力结构，在所述高速列车的表面设置有多个与之转动连接的转动辊轴；所述转动辊轴的旋转轴心与所述高速列车行驶的方向垂直，或者接近垂直；所述高速列车高速行驶时，形成对所述高速列车表面的气压会推动所述转动辊轴旋转。可以使高速列车的车体与空气的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而车身空气阻力极大减小；列车高速行驶产生的噪音波因此大大减小；相反方向行驶的高速列车列车会车时两车间空气的摩擦拉扯变小，从而列车的压力波大大减小；高速列车在进入隧道时，隧道内空气因此受到的扭动拉扯小，可以大大减小压缩波和膨胀波，以及在隧道行驶的阻力等。

基本信息

专利标题：

高速列车高速运行降表面阻力结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202020372178.X

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-03-21

授权号：

CN211893214U

授权日：

2020-11-10

发明人：

龙卫洋

申请人：

东莞理工学院

申请人地址：

广东省东莞市松山湖科技产业园区大学路1号

代理机构：

东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：

龙卫军

优先权：

CN202020372178.X

主分类号：

B61D17/02

IPC分类号：

B61D17/02