一种高速列车裙板安装结构
授权
摘要
本实用新型涉及高速列车裙板安装结构，包括：碳纤维裙板、车体和安全吊带；碳纤维裙板弯曲设置，碳纤维裙板的第一端设置有弯钩部，弯钩部弯曲设置形成弯钩槽，碳纤维裙板的第二端设置有吊带安装座，且碳纤维裙板的第二端设置有锁扣组件；车体包括车体本体、上横梁和底架，上横梁和底架分别连接于车体本体，底架凸起设置有支点部，支点部与底架之间形成支点槽，弯钩部设置于支点槽内，上横梁与安全吊带的一端连接，安装吊带的另一端与吊带安装座连接；碳纤维裙板通过锁扣组件与上横梁锁扣连接。通过将裙板设置为碳纤维结构，有效降低了裙板的重量，提高了裙板的强度，有效避免裙板形变，使得碳纤维裙板能够稳固地固定在车体上而不易脱落。
基本信息
专利标题 ：
一种高速列车裙板安装结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922151690.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-04
授权号 ：
CN211075875U
授权日 ：
2020-07-24
发明人 ：
栾润明郑昌军
申请人 ：
常州曼淇威轨道交通设备有限公司
申请人地址 ：
江苏省常州市天宁区恒生科技园二区21幢1号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201922151690.1
主分类号 ：
B61D17/00
IPC分类号 ：
B61D17/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件；
B61D17/00
车体结构部件
法律状态
2020-07-24 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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