本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种动力传动装置润滑结构,包括前壳体、后壳体，前壳体以及后壳体配合形成内部空腔，空腔底部通过轴承活动连接有大齿圈，空腔的上部设有空心输入轴，输入轴与大齿圈之间通过传动机构传动，输入轴的前端设有支撑在前壳体中的前轴承，输入轴的后端设有支撑在后壳体中的后轴承，输入轴的一侧设有集油槽，集油槽前后两端开口分别插入前壳体和后壳体的轴承座中。本实用新型的有益效果：提供了一种结构简单、成本低廉的动力传动装置润滑方案，能够有效改善输入轴轴承及花键工作条件，同时降低输入轴高转速油封的磨损，延长动力传动装置的使用寿命。