本实用新型公开了一种混合动力传动装置，包括差速器式转速解耦机构和第一减速机构，差速器式转速解耦机构包括与发动机连接的发动机侧齿轮、与第一电机连接的电机侧齿轮、与第一减速机构连接的差速器框架、与差速器框架连接的行星齿轮轴以及可旋转的设置于行星齿轮轴上且与发动机侧齿轮和电机侧齿轮相啮合的行星齿轮，第一减速机构与第二电机连接。本实用新型的混合动力传动装置，采用了差速器的结构，实现功率分流，而且结构简单，零件个数少，加工方式灵活，安装简便，减小了系统复杂度，能够降低成本。