本实用新型公开的一种混合动力传动装置，包括发动机、离合器、第一电机、第二电机和变速器，变速器包括第一输入轴组件、第二输入轴组件、中间轴组件和差速器。其中第二电机与发动机和离合器外毂直接连接，可以直接用来启动发动机，发动机也可以在离合器不结合的情况下直接对第二电机进行充电。在高速发动机工况时，发动机可以对两个电机同时进行充电；第一电机与中间轴组件之间采用惰轮连接，在高速混动工况时，发动机在二挡挡位，发动机和第一电机同时进行驱动，使得该传动装置有更强的动力性，此时发动机运行在高效经济区间，使传动装置经济性更优。