本实用新型涉及一种汽车混合动力传动装置及汽车，包括发动机、第一电机、第二电机、PCU以及变速器；所述发动机与所述第一电机通过PCU与所述变速器连接，所述变速器与动力输出轴连接；所述变速器还与所述第二电机连接，所述变速器用于调整所述第二电机的速度。上述技术方案设置了变速器，变速器与第二电机连接，变速器还与动力输出轴连接，将第二电机的速度调整后输出。通过变速器调速解决了第二电机的高速化问题，从而避免了电机动平衡难度大和轴承转速限制的问题。同时也降低了动力总成的NVH对整车舒适性的影响。另外，变速器还会提高第二电机运行工况的综合效率，同时降低相比行星减速机构的工作转速和工作载荷，可提高第二电机的使用寿命。