一种汽车模型的方向盘限位结构
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摘要
本实用新型的一种汽车模型的方向盘限位结构，涉及汽车模型领域，包括方向盘锁定连接在管柱的一端，轴套套设在管柱的中部，轴套固定座固定连接在机构固定板上，轴套固定座的内侧固定连接有齿条滑槽，齿条设置在齿条滑槽内并可沿着齿条滑槽进行滑动，旋转阻尼器的固定端固定连接在机构固定板上，旋转阻尼器的活动端与从齿轮固定连接，从齿轮与齿条啮合传动，管柱的另一端伸入轴套固定座的内部并与主齿轮锁定连接，主齿轮与从齿轮啮合传动，轴套与轴套固定座固定连接；齿条滑槽和/或齿条上设置有限位机构，限位机构限定齿条向着齿条滑槽两端的方向滑动的距离。本实用新型能够防止出现方向盘转动角度过大导致方向盘内的数据线绞断。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车模型的方向盘限位结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921252099.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-05
授权号 ：
CN210243202U
授权日 ：
2020-04-03
发明人 ：
徐秋成付桂生彭学义王康
申请人 ：
浙江颢屹汽车技术有限公司
申请人地址 ：
浙江省嘉兴市南湖区凌公塘路3339号（嘉兴科技城）1号楼422室
代理机构 ：
浙江千克知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵卫康
优先权 ：
CN201921252099.9
主分类号 ：
G01M17/007
IPC分类号 ：
G01M17/007 G09B25/00
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M17/007
•轮式或履带式车辆
法律状态
2020-04-03 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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