一种铁路车辆车轮吊具
专利权的终止
摘要

本实用新型属于吊装技术领域,尤其为一种铁路车辆车轮吊具,包括支撑座,所述支撑座的顶部开设有第一凹槽,所述第一凹槽的底部内壁上固定安装有第一电机,所述第一电机的输出轴上固定套设有第一齿轮,所述支撑座上转动安装有支撑柱,所述支撑柱上固定套设有第二齿轮,且第一齿轮与第二齿轮相啮合,所述支撑柱的顶端固定安装有第一支撑板,所述第一支撑板的顶部固定安装有第二电机,所述第二电机的输出轴上固定套设有绕线轮,所述第一支撑板的顶部固定安装有第二支撑板。本实用新型实用性强,可以降低车轮碰到工作人员的风险,较为安全,且可以对车辆进行有效保护,减少卸下的过程中对车轮的损坏。

基本信息
专利标题 :
一种铁路车辆车轮吊具
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921253189.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-05
授权号 :
CN210214621U
授权日 :
2020-03-31
发明人 :
王玲李娜秦公平孙男孙蕾
申请人 :
王玲
申请人地址 :
吉林省长春市农安县永安乡聚宝村1组
代理机构 :
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人 :
谢肖雄
优先权 :
CN201921253189.X
主分类号 :
B66C23/16
IPC分类号 :
B66C23/16  B66C23/84  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B66
卷扬;提升;牵引
B66C
起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23/00
起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23/16
悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
法律状态
2021-07-16 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B66C 23/16
申请日 : 20190805
授权公告日 : 20200331
终止日期 : 20200805
2020-03-31 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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