本实用新型公开了一种便于安装拆卸的汽车发动机变速箱壳体，包括壳体与驱动架，壳体包括上壳体与下壳体，驱动架等间距设置在上壳体的外表面两侧，驱动架的内部转动设有主动扭杆，主动扭杆的一侧螺纹传动设有从动扭杆；转动驱动架内部的主动扭杆，使得主动扭杆带动从动扭杆进行转动，从动扭杆向下移动并带动限位杆向下移动，直至限位杆的一端卡设在固定板件的内部，从而防止上壳体相对下壳体发生晃动的情况；当需要将限位杆的一端卡设在固定板件的内部时，滑动防护板，并对主动扭杆进行操作，当不需要时，防护板卡设在驱动架的一侧，从而将主动扭杆盖住，减少与外界接触的情况，提高寿命。