一种汽车变速箱发动机缸体架构
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摘要
本实用新型公开了一种汽车变速箱发动机缸体架构，包括缸体，所述缸体固定连接固定杆的两端，所述缸体上设有的滑槽滑动连接活塞，所述活塞滑动连接的所述固定杆，所述活塞通过固定柱转动连接连接杆，所述连接杆背离所述活塞的一端固定连接圆环，所述圆环转动连接转轴，所述转轴转动连接第一连接块和第二连接块，所述转轴转动连接圆盘，所述缸体转动连接转动柱，所述转动柱转动连接所述第一连接块，所述第一连接块套接限位块；活塞在滑槽中滑动，固定杆之间的缝隙，从而减少活塞与缸体之间的接触面积，从而减少热量的产生，并且固定杆之间的缝隙方便气体与固定杆之间的接触，从而有利于降低活塞的温度。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车变速箱发动机缸体架构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921253866.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-05
授权号 ：
CN210769048U
授权日 ：
2020-06-16
发明人 ：
万海峰
申请人 ：
江西昌泰机械有限公司
申请人地址 ：
江西省南昌市进贤县经开区温圳产业园
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201921253866.8
主分类号 ：
F02F1/00
IPC分类号 ：
F02F1/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F1/00
汽缸；汽缸盖
法律状态
2020-06-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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