本实用新型涉及固定设备技术领域，且公开了一种火车车轮铸造用固定架，包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有圆管，所述圆管的外壁固定连接有连接杆，所述固定板的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有挡盘，所述连接杆的底部固定连接有限位管。该火车车轮铸造用固定架，通过第一夹板、第一轴承、转轴、第二夹板、连接杆、第二轴承、固定块和限位管的相互配合使用，能够轻松将固定后的火车车轮进行正反面翻转，达到便于对火车车轮进行加工铸造的目的，避免一般的火车车轮固定架不能翻转车轮正反面，需将车轮取下再翻转，导致耗费时间、人力和物力的问题，从而提高了工作效率。