本实用新型公开了一种汽车座椅可翻转扶手的防脱安装结构，通过将转轴的第一端部设置为由转轴部、台阶部和限位部组成，并设置防脱扣孔与限位凸台相匹配的防脱扣，配合限位件，实现对转轴的双侧限位。在汽车座椅受到冲击而导致第一或第二扶手支架变形时，只要转轴未处于脱出角度，利用限位凸台的限位作用，即可有效防止转轴的第一端部脱出第一轴孔，避免扶手松脱并对乘客造成伤害的情况，而转轴在发生事故时处于脱出角度的几率很低，且可根据具体的汽车座椅型号将脱出角度设计为扶手最不可能停留的角度。本实用新型能避免扶手的转轴在汽车座椅使用过程中脱离第一或第二扶手支架的情况，杜绝了安全隐患，确保汽车座椅可翻转扶手的安全性。