三轮汽车序列式换挡联体后桥
授权
摘要
本实用新型公开了一种三轮汽车序列式换挡联体后桥，包括变速箱箱体，变速箱箱体内安装有动力输入轴，变速箱箱体内还安装有主动轴和从动轴，动力输入轴、主动轴和从动轴通过齿轮连接，从动轴上滑动安装有用于控制主动轴和从动轴之间齿轮传动的换挡器，变速箱箱体内安装有拨叉轴，拨叉轴上轴向滑动安装有推动换挡器滑动的拨叉，变速箱箱体内还安装有驱使拨叉的序列式变速操纵机构；本实用新型只需要前后推拉换挡杆就可以完成加挡或减挡，拉一下加一挡，推一下减一挡，与手自一体的手动部分类似；该设计加快了换挡速度，大幅度降低换错挡可能性，是三轮汽车操纵模式的革命性升级；还具有结构紧凑、设计合理、方便用户操作、有效减少换挡失误等优点。
基本信息
专利标题 ：
三轮汽车序列式换挡联体后桥
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921295705.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-08
授权号 ：
CN210661324U
授权日 ：
2020-06-02
发明人 ：
王海廷邵立庆秦秀文王智凡娄文霞刘永新鞠仁
申请人 ：
山东五征集团有限公司
申请人地址 ：
山东省日照市五莲县市北经济开发区五征汽车城
代理机构 ：
潍坊博强专利代理有限公司
代理人 ：
宫克礼
优先权 ：
CN201921295705.5
主分类号 ：
F16H63/32
IPC分类号 ：
F16H63/32 F16H57/023 B60K17/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/32
齿轮拨叉
法律状态
2020-06-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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