本实用新型公开了一种汽车换挡拉杆总成，滑动套的后端与拉杆后节固定连接，在滑动套内穿设滑动轴，滑动轴的后端从滑动套内的弹簧座中穿过并套装挡圈，位于弹簧座内的传导弹簧由挡圈限位，滑动轴的前端从滑动套的前端面伸出，并与拉杆前节固定连接，在拉杆前节后侧的滑动轴上套装锁止弹簧；滑动套的外壁上开设有定位槽，该定位槽中安装传感器，并在定位槽的槽底开有与滑动套内腔相通的定位孔，径向固定在滑动轴上的挡位摆杆从定位孔中穿出，其穿出端中嵌有磁铁。本实用新型可以广泛运用在高、中档及经济型轿车上，具有操作方便，疲劳强度小，结构简单，油耗少，保养和维修费用低等特点，它可以使驾驶员在享受自动驾驶舒适感的同时，又不失手动换挡的乐趣。