本实用新型公开了一种山地车避震系统，包括车架、第一连杆、第二连杆、第一转轴、加强杆、减震器、第二转轴、第一安装孔、第二安装孔、第三转轴、第四转轴、第五转轴、保护软套、第一发条弹簧和第二发条弹簧。本实用新型结构合理，与传统的避震系统相比，其在减震器顶部和底部的铰接处分别安装了第二发条弹簧和第一发条弹簧，从而提高了减震效果，避免减震器一处受力，为减震器分担了压力，对减震器具有保护的作用；其中减震器设置了保护软套，可为减震器提供防护，减少减震器外套与内杆之间灰尘或脏污的进入，提高了使用寿命，同时减震器正在受力收缩时，由于保护软套自身的柔软性，可避免对减震器的运动造成影响。