本实用新型提供了一种汽车轮毂单元，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的汽车轮毂单元的铆接部容易形变，导致限位环在内圈上轴向位移的问题。本汽车轮毂单元包括轴承外圈和轴承内圈，设置有第一组环形安置槽、第二组环形安置槽，第一组环形安置槽、第二组环形安置槽内均设有多个钢珠，轴承内圈的外端部具有缩径形成轴向靠位台阶的环形连接部，环形连接部上活动套设有轴承套，第二组环形安置槽处于轴承套的外壁上，轴承套和环形连接部之间设置有防止轴承套在环形连接部上轴向脱离的固定装置。本实用新型结构简单、能有效防止轴承套在轴承内圈上轴向位移，能有效防止钢珠在使用时窜动，结构较为稳定。