本实用新型提供了一种降噪隔热型汽车顶棚，该技术方案对车体顶棚的整体构造进行了创新设计。具体来看，本实用新型在车体顶板上设置了若干凸出条，从而将车顶所承载的物品顶起，避免物品完全贴合在车顶上影响散热，由于凸出条朝向车体的行驶方向，因此在行驶过程中气流从凸出条之间的槽中流过，对车顶起到通风散热作用；在此基础上，本实用新型在前机盖处增设了中空的箱体，利用其承载进风管和出风管，其中进风管前端朝向行驶方向，因此在行驶过程中气流被导入箱体内部，再经由出风管被引导至车内底面处，基于以上构造，可在车辆行驶过程中实现车内的通风散热，同时不会造成气流直吹头部所导致的不适感，也无需打开车窗导致车体封闭结构的丧失。