单进双排配气机构

授权

摘要

本实用新型是一种单进双排配气机构，可在不改变气缸设定进气量的情况下增大排气门截面积以减少排气的功率损失，可在汽车带挡行驶时，使发动机的气缸由原来的进气、压缩、膨胀、排气的四冲程循环模式改变为进气、放气的二冲程循环模式，以减少汽车带挡惯性滑行时的发动机运转阻力；可在汽车带挡减速行驶时，使发动机的气缸由原来的进气、压缩、膨胀、排气的四冲程循环模式改变为进气、压缩的二冲程循环模式，使三气门进气增压发动机产生制动缓速效能。

基本信息

专利标题：

单进双排配气机构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201921364729.1

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-08-20

授权号：

CN211737236U

授权日：

2020-10-23

发明人：

莫嘉林

申请人：

莫嘉林

申请人地址：

广东省广州市荔湾区流花路69号之一906房

代理机构：

代理人：

优先权：

CN201921364729.1

主分类号：

F01L1/26

IPC分类号：

F01L1/26 F01L13/06 F01L1/06 F01L9/04