本实用新型涉及汽车的后轮罩技术领域，特别是一种后轮罩外板总成，包括外板本体和中间件，所述外板本体的一端与所述中间件的一端焊接，所述外板本体和所述中间件形成圆弧状，所述中间件的另一端连接有第一板件，所述第一板件上设置有连接孔，所述第一板件相对所述中间件的另一端设置有第一翻边，通过在外板本体的一端焊接有中间件，中间件连接第一板件，第一板件上的连接孔与车身上的后尾裙螺栓连接，第一板件一端设置了第一翻边，第一翻边与车身D柱焊接，使得后轮罩外板、D柱以及后尾裙通过连接在一起的中间件和第一板件连接在一起，减少了它们之间形成的框架结构，提升汽车后方的扭转刚度，提升了汽车整体性能。