一种同轴双电机传动装置
授权
摘要

本实用新型公开了一种同轴双电机传动装置,包括差速器以及与差速器第一输入端传动连接的第一驱动组件、与差速器的第二输入端传动连接的第二驱动组件,所述差速器的输出端设有A端输出轴,所述A端输出轴端部设有输出传动组件,所述输出传动组件包括位于所述A端输出轴另一端设置的A端驱动齿轮,A端驱动齿轮与设置在A端从动齿轮输出轴上的A端从动齿轮相互啮合,本实用新型针对现有装置的弊端进行改进,通过传动部件实现两个动力源同时驱动,双电机驱动,两个电机可以功率,可以高扭矩大功率启动,正常运转之后低扭矩小功率启用,实现节能,通过A和B双制动带与制动鼓的配合,实现双电机平滑介入,无迟滞。

基本信息
专利标题 :
一种同轴双电机传动装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921382395.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-24
授权号 :
CN210283922U
授权日 :
2020-04-10
发明人 :
孙德清
申请人 :
孙德清
申请人地址 :
山东省烟台市芝罘区黄山南街31号内3号
代理机构 :
北京中济纬天专利代理有限公司
代理人 :
马国冉
优先权 :
CN201921382395.0
主分类号 :
B60L15/20
IPC分类号 :
B60L15/20  B60L15/32  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构;电动车辆上控制设备的配置,用于从固定地点,或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵;
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机,以达到期望的特性,例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2020-04-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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