本实用新型涉及汽车铸件的技术领域，公开了一种汽车压盘，包括压盘主体，所述压盘主体的侧壁上安装有隔离结构，所述隔离结构包括抵接块，所述抵接块活动连接于所述压盘主体的侧壁内，所述抵接块抵接于摩擦片；所述压盘主体上活动连接有驱动杆，所述驱动杆通过驱动结构驱动抵接块运动。本实用新型具有以下优点和效果：由抵接块对摩擦片和压盘主体起隔离作用，驱动杆与摩擦片先接触，可在摩擦片抵接于抵接块的过程中起缓冲作用，从而通过抵接块的隔离，避免了压盘主体的侧壁直接与摩擦片接触而导致压盘主体因磨损的问题，可间接提高压盘主体的耐磨性，延长使用寿命。