本实用新型涉及一种汽车电梯的轿底限位装置以解决现有技术中载重物进入轿厢时轿厢会相对轿架移动的技术问题。使用时，在轿架与轿底的其中一个上安装有限位导靴、另一个上安装有限位槽，限位导靴包括沿着轿厢宽度方向延伸的限位槽，导靴卡板包括横截面形状与限位槽吻合的凸出部，同时限位槽与凸出部沿上下方向插接。在汽车进入轿厢时，汽车沿着轿厢长度方向向前运动，轿厢会受反向作用力，限位槽与凸出部会挡止配合进而避免轿厢与轿架沿轿厢长度方向的位移。同时，本实用新型又不影响轿厢相对于轿架的上下移动，所以布置在轿底与轿架之间的减震结构依然可以起到降低轿架传递给轿厢的震动冲击的作用，与汽车电梯的减震需求不冲突。