本实用新型公开了一种汽车电梯对重装置，属于电梯技术领域。该装置包括对重架体和两对重轮部件，所述对重架体的内侧沿高度方向并排设有两立柱，两所述立柱之间、立柱与对重架体之间滑动连接有若干对重块，两所述对重轮部件设在对重架体的顶部，并分别位于两立柱的正上侧。对重轮部件的安装位置正对立柱的安装位置，当对重架体的上梁受到来自对重轮部件的拉力时，可以通过立柱和下梁分担一部分拉力，使上梁的抗拉、抗弯能力得到明显提高，有助于提高对重架体的结构强度和承受重载荷的能力。当碰座与电梯井底的缓冲装置接触时，碰座将压力传递给下梁和立柱，通过立柱和上梁分担一部分压力，使下梁的抗拉、抗压和抗弯能力得到明显提高。