本实用新型涉及一种具有散热功能的车轮。车辆行驶中，胎温过高对形车安全、轮胎寿命影响较大。本实用新型技术方案包括轮辋本体、轮毂座、轮辐；轮毂座内部设有空腔，轮辐内部中空形成气流通道；轮辋本体与轮毂座通过轮辐连接，轮辐环绕轮毂座呈放射状布设，轮辐的气流通道一端与轮毂座的空腔连通，另一端开口于轮辋本体的辋底圆周面的外表面。本实用新型适用于中小型汽车，车辆行驶中，空气流经轮辐可为其内部气流通道中的气体降温，气流通道内的气体温度下降后与轮胎中的高温气体冷热交换，以实现降低胎温，防止胎压过大的目的，有效的避免了高速行车因胎温及胎压过高导致的爆胎事故。