本实用新型提出一种车轮及具有该车轮的车辆。车轮包含轮胎以及轮毂。轮胎由管材环绕一圈而呈环状结构，管材为弹性体薄壁管，薄壁管的外径与壁厚的比值大于20。轮毂固定并支撑于轮胎的内周。通过上述结构设计，本实用新型提出的车轮，由于其轮胎是由包含金属或其他无机和有机体材质的弹性体薄壁管制成，因此轮胎形成一种弹性体结构。据此，当本实用新型提出的车轮安装于车辆时，在车辆的行驶过程中，能够使得车辆需克服的来自于车轮的阻力很小，特别是在车辆启动、加速时，相比于现有车轮，本实用新型提出的车轮能够大幅减小阻力，从而显著降低车辆行驶所需的能耗。本实用新型提出的车辆设置了气流内循环装置，从而更进一步降低了车辆所需的能耗。